Die Möglichkeit, einen leistungsfähigen Wasserstofftank zu entwickeln, ist der Schlüssel zu einem umweltfreundlicheren und nachhaltigeren Langstrecken-LKW.
Um jedoch in dieser Richtung Fortschritte zu machen, müssen Unternehmen Zugang zu kosteneffizienten und sicheren Flüssigwasserstoff-Speichermodellen haben. Wir betrachten die aktuellen Möglichkeiten des Wasserstofftransports und was ein Wasserstofftank bieten muss, um in dieser Richtung Fortschritte zu machen.
Was genau ist ein Wasserstofftank?
Ein Wasserstofftank ist eine Art von Wasserstoffspeichertechnologie.
Weil Wasserstoff sowohl in flüssigem als auch in gasförmigem Zustand gespeichert werden kann, lässt sich diese Lösung in Form eines Flüssigwasserstoffspeichers (der kryogene Temperaturen erfordert) oder eines Tanks mit hohem Druck für den gasförmigen Zustand realisieren.
Damit Wasserstoff im Verkehr und in anderen Prozessen (z. B. tragbare oder stationäre Stromversorgung) eingesetzt werden kann, muss der richtige Wasserstoffspeicher gefunden werden.
Was sind wasserstoffbetriebene Fahrzeuge?
Der Wasserstofftank rückt in den Mittelpunkt, da verschiedene Branchen zunehmend auf dieses Element angewiesen sind. Es geht um den Transportsektor, der in die Entwicklung effizienter wasserstoffbetriebener Fahrzeuge investiert.
Diese Fahrzeuge nutzen Wasserstoff, um eine chemische Reaktion zu erzeugen, die Energie freisetzt. Doch im Gegensatz zu herkömmlichen, benzinbetriebenen Autos geben diese Autos nur Wasserdampf in die Atmosphäre ab, wodurch die schädlichen CO2-Emissionen entfallen.
Wasserstoffbetriebene Fahrzeuge produzieren diese Energie durch Wasserstoff-Brennstoffzellen oder wasserstoffbetriebene Motoren. Die Verwendung eines Wasserstofftanks ist das Herzstück dieser Operationen.
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Sind wasserstoffbetriebene Lkw besser?
Die Möglichkeit, wasserstoffbetriebene LKWs einzusetzen, findet angesichts der weltweiten Bemühungen zur Reduzierung der CO2-Emissionen immer mehr Beachtung. Dies gilt insbesondere für schwere Fahrzeuge, die für rund ein Fünftel der CO2-Emissionen des Straßenverkehrs in der EU und 6 % der gesamten Kohlenstoffemissionen der EU verantwortlich sind.
Wasserstofffahrzeuge beseitigen somit viele der Einschränkungen von Benzin- und Elektrofahrzeugen, darunter die folgenden:
- Sie stoßen nur Wasserdampf aus und minimieren so die CO2-Emissionen.
- Im Gegensatz zu fossilen Brennstoffen ist Wasserstoff eine erneuerbare Energiequelle.
- Die Auftankzeiten sind kurz
- Verlängerte Nutzungsdauer, selbst beim Tragen schwerer Lasten
- Sie verursachen keine akustische oder visuelle Verschmutzung.
Herausforderungen bei der Arbeit mit Wasserstofftanks
Wasserstoff weist eine geringe Energie pro Volumeneinheit auf, da die Dichte bei Umgebungstemperatur niedrig ist. Dies kann die Speichermöglichkeiten für dieses Element und insbesondere für Wasserstofftanks einschränken.
Zum einen erfordert gasförmiger Wasserstoff großvolumige Strukturen, was für tragbare Anwendungen, wie z.B. den Bedarf an Langstrecken-LKWs, nicht praktikabel ist. Deshalb arbeitet die Industrie daran, Speicherlösungen zu entwickeln, die eine Reichweite von mehr als 300 Meilen ermöglichen und gleichzeitig den Platzbedarf optimieren.
Es werden zwei Wege in Betracht gezogen, um diese Herausforderung zu lösen. Auf der einen Seite bietet die Druckgasspeicherung von Wasserstoff eine kurzfristige Lösung, die auch in wirtschaftlicher Hinsicht angemessen ist. Die Wasserstofftanks müssen in diesem Fall einen Druck von 700 bar erreichen.
Langfristige Lösungen setzen jedoch voraus, dass wir Zugang zu Flüssigwasserstofftankmodellen haben, die eine höhere Wasserstoffdichte ermöglichen und somit eine effizientere Lösung darstellen, um das oben genannte 300-Meilen-Ziel für schwere Langstreckenfahrzeuge zu erreichen.
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Wie Cryospain in Sachen Wasserstofftanks helfen kann
Cryospain bietet Unternehmen, die ihre Wasserstofftanklösungen weiterentwickeln möchten, sein Fachwissen im Bereich der Tieftemperaturtechnik an.
Diese Speicherlösungen eignen sich ideal für Wasserstoffproduktionsanlagen, die Zugang zu den richtigen Systemen zur Speicherung von flüssigem Wasserstoff benötigen.
Durch Analyse der Bedürfnisse jedes einzelnen Projekts sind wir in der Lage, uns um den gesamten Prozess zu kümmern: vom Entwurf bis zur Implementierung, wobei wir schlüsselfertige Lösungen anbieten, bei denen wir auch bei der Einrichtung am gewünschten Standort helfen.
Außerdem sind wir in der Lage, verschiedene Ausrüstungsgegenstände zu entwickeln und herzustellen, die mit der Speicherung von flüssigem Wasserstoff in Verbindung stehen:
- Hochvakuum-Verteilerrohre, die flüssigen Wasserstoff sicher und effizient von der Quelle zum Zielort leiten
- Kryopumpen-Skids, unter anderem mit HMI-Technologie, damit die Verwaltung und Handhabung für menschliche Teams einfacher wird
Zusätzlich sind wir in der Lage, Hochdruck- und Hochvakuum-Kryospeicherlösungen in großem Maßstab anzubieten, die auch für Unternehmen, die auf der Suche nach Wasserstofftanks sind, die richtige Lösung sein könnten.
Unsere Ausrüstung wird von unserem Team unterstützt, das immer auf der Suche nach modernen Lösungen zur Effizienzsteigerung ist. Derzeit konzentrieren sie sich auch auf die Entwicklung von Ladesystemen für Tanks und Wasserstoffflaschen, um diesen Prozess zu erleichtern und sicherzustellen, dass er effizient und sicher bleibt, um wasserstoffbetriebene Fahrzeuge einen Schritt weiter zu bringen.
Daher arbeiten wir daran, ein zuverlässiger Partner für Unternehmen zu sein, die auf wasserstoffbasierte Modelle umsteigen wollen. Wir verlassen veraltete Modelle mit fossilen Brennstoffen und bieten eine umfassende Lösung für diese Art von Projekten.
Sie möchten mehr über Cryospain erfahren und wie wir Ihnen helfen können, effiziente Speichersysteme für wasserstoffbetriebene Fahrzeuge zu entwickeln? Setzen Sie sich mit uns in Verbindung und teilen Sie unserem technischen Team Ihre Anforderungen mit.
