Los equipos de Cryospain están trabajando en su 6º proyecto de bunkering GNL, esta vez en el puerto de Shanghai (China)
Cada vez es mayor la demanda mundial para aumentar las infraestructuras de bunkering de GNL para barcos. Esto se debe en gran parte a las importantes mejoras, respecto a los combustibles tradicionales, que aporta el gas natural al medio ambiente. Cryospain es experto y promotor de este cambio al GNL para barcos, una elección que nos favorece a todos.
Lo que ya era tendencia, ahora se está convirtiendo en revolución gracias a la entrada en vigor del reglamento OMI 2020. Esta legislación tiene como objetivo la eliminación de emisiones contaminantes en nuestras costas. Como resultado, las instalaciones de bunkering GNL para barcos se están extendiéndo a un ritmo vertiginoso por los puertos del todo el mundo. Al mismo ritmo, cada vez más empresas están optando por el gas natural como combustible de sus flotas para la reducción de emisiones.
Los gobiernos de Asia se lanzan a la acción
Los gobiernos asiáticos también están apostando por el GNL como combustible alternativo para el transporte maritimo. El gobierno de Corea del Sur ha anunciando planes para el desarrollo e instalaciones de infraestructuras de bunkering de GNL en el país. En 2018, el MLIT (Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo) de Japón anunció su apoyo a los primeros proyectos de bunkering de GNL para barcos en el país nipón. Estas instalaciones abastecerán a los cruceros y los buques portacontenedores cerca del puerto de Yokohama. También Singapur, donde está el mayor puerto de bunkering del mundo, concedió a sus dos pricipales proveedores nacionales subvenciones para la construcción de instalaciones de bunkering de GNL para el abastecimiento de buques.
Para este proyecto de GNL para barcos, el 6º de Cryospain, nos encargaremos del «retrofit» de un gran buque portacontenedores en el puerto de Shanghai (China).
Cryospain está avalada por años de experiencia en el diseño y fabricación de sistemas de GNL y GNC. Y no solamente en España; nuestros especialistas son reconocidos a nivel internacional.
¿En qué consistirá este proyecto?:
- Más de 50 metros de tuberías criogénicas simples y más de 70 metros de tuberías criogénicas de doble pared
- Más de 100 metros de tuberías ventiladas de doble pared
- Diseño y suministro de soportes entre las cavidades interiores y exteriores de las tuberías de doble pared
- Diseño 2D y 3D de la instalación
- Estudio de fatiga con programas de análisis de elementos finitos
- Ensayo no destructivo de todas las soldaduras
- Aprobación DNV de la fabricación y las pruebas.
Conoce otros proyectos de bunkering realizados por Cryospain
Calidad y seguridad: nuestra garantía
En este ambicioso proyecto de bunkering de GNL, Cryospain cumplirá, como siempre, con los estándares de calidad más exigentes del mercado.
Sabemos de primera mano que nuestros clientes exigen – y merecen – diseños y productos de primera calidad. Si estás preparado para unirte a la revolución del GNL, contacta con nosotros hoy mismo.
